Indicators on kereta tak boleh start You Should Know
Indicators on kereta tak boleh start You Should Know
Blog Article
Sekiranya bateri kereta anda masih lagi membekalkan voltan yang mencukupi, kemungkinan besar masalah enjin tak boleh dihidupkan ini berpunca dari kerosakan starter motor.
December 19, 2024 by Zafran Pernahkah anda mengalami masalah di mana kereta tak boleh start tapi lampu menyala? Masalah ini sering berlaku tanpa amaran, meninggalkan anda dalam keadaan tertekan dan buntu mencari punca.
Jika semua langkah ini tidak menyelesaikan masalah, mendapatkan bantuan mekanik adalah pilihan terbaik.
Anda harus teliti dalam menyemak semua keadaan dalaman kereta anda seperti timing belt supaya ia tidak terbiar lama dan menjadi faktor kerosakan kereta anda.
Kereta period baru terdapat banyak peralatan elektronik didalam kereta seperti sensor, radio, display Liquid crystal display dan movie player maka tidak hairan bateri akan menunjukkan tanda bateri kong selepas 12 – fifteen bulan penggunaan.
Tinggalkan komen jika anda mempunyai pengalaman atau soalan, dan kunjungi panduan lain di laman KeretaAuto untuk mendapatkan lebih banyak tip berguna Klik link ini tentang penjagaan kenderaan.
Untuk menyelesaikan masalah alternator rosak, anda bawalah sahaja kereta anda ke mana-mana bengkel untuk lakukan pemeriksaan.
Tanda-tanda termasuk lampu imobilizer berkelip atau menyala tetap. Untuk mengatasinya, cuba gunakan kunci ganti atau hubungi pusat servis untuk pemeriksaan lanjut.
Pam bahan api bertanggungjawab menghantar minyak ke enjin pada tekanan yang betul. Jika ia rosak, enjin tidak akan menerima minyak yang mencukupi untuk hidup.
Kes ini kelakar. Dah banyak kali, apabila kami ke lokasi pelanggan kereta di Kuala Terengganu, punca kereta tak boleh start bukannya disebabkan bateri ‘kong’, tetapi kerana equipment kereta berada pada kedudukan D.
Menghadapi situasi di mana kereta tidak boleh dihidupkan dan pedal brek terasa keras boleh menjadi pengalaman yang mengecewakan.
Ketika proses penyalaan dimulakan, starter kereta akan digunakan untuk memutarkan enjin dan mengaktifkan piston dalam sistem pembakaran dalaman.
Pam bahan api bekalkan petrol dari tangki ke enjin. Jika pam ini gagal berfungsi, enjin tidak akan menerima bahan api yang mencukupi untuk beroperasi.
Paip vakum yang menghubungkan brek booster dengan manifold enjin berfungsi mengalirkan tekanan vakum untuk membantu meringankan kerja sistem brek.